O regulador automático da força de travagem/frenagem dependente da carga tem a tarefa de tornar o efeito de travagem/frenagem de um camião/caminhão dependente da condição de carga do veículo. Os travões/freios são mais aplicados com uma carga pesada e com menos carga, o efeito de travagem/frenagem é reduzido. Isto diminui o desgaste desnecessário e impede que as rodas travem.
Esta válvula é especialmente projetada para reboques/carretas com sistemas de suspensão pneumática em vários eixos. A força de travagem/frenagem é ajustada através do controle da pressão da sanfona da suspensão pneumática.
