Anlasser (Starter) werden in Verbrennungsmotoren eingesetzt, um diese unter allen Betriebs- und Umweltbedingen zu starten. Der Anlasser bringt den Motor auf die erforderliche Startdrehzahl und unterstützt das Anlaufen nach dem Startvorgang bis zum sicheren Selbstlaufen des Motors.
Zum Starten eines Verbrennungsmotors werden im Anlasser beim Drehen des Zündschlüssels über ein Hilfsrelais zwei parallel wirkende, unterschiedlich starke Elektromagnete im Magnetschalter aktiviert. Die Magnete verschieben das Ritzel des Anlassers und spannen dabei eine Druckfeder im Magnetschalter. Das Ritzel spurt in das Schwungrad des Motors ein und der Magnetschalter schließt den Kontakt zum Anlassermotor und startet diesen. Der Anker des Anlassermotors beschleunigt über ein Planetengetriebe und das Ritzel die Schwungscheibe und damit die Kurbelwelle des Verbrennungsmotors, bis dieser selbstständig läuft und der Zündschlüssel losgelassen wird.
Der Anlasser 1.21760 erfüllt die hohen Qualitäts- und Sicherheitsstandards der Automobilindustrie.
Der Anlasser hält extremen klimatischen Bedingungen stand und deckt einen Umgebungstemperaturbereich von -30 °C bis +60 °C ab. Um eine lange Nutzungsdauer und eine optimale Funktion sicherzustellen, werden alle Einzelteile des Anlassers aus hochwertigen Materialien gefertigt. Kennzeichnungen auf dem Gehäuse machen eine eindeutige Identifizierung und Rückverfolgbarkeit möglich.
