Les démarreurs sont utilisés dans les moteurs à combustion interne pour qu’ils puissent démarrer dans toutes les conditions opérationnelles et environnementales. Le démarreur amène le moteur à la vitesse de démarrage requise et assiste le démarrage du moteur après le processus d'allumage, jusqu’à ce qu’il fonctionne de manière totalement autonome.
Pour démarrer un moteur à combustion interne, deux électroaimants de force différente agissant en parallèle sont activés dans le commutateur magnétique via un relais auxiliaire quand la clé de contact est tournée dans le démarreur. Les aimants déplacent le pignon du démarreur, ce qui comprime un ressort de pression dans le commutateur magnétique. Le pignon se bloque dans le volant moteur et le commutateur magnétique ferme le contact vers le moteur du démarreur et le met en route. L’armature du moteur du démarreur accélère le volant moteur, et donc le vilebrequin du moteur à combustion interne via un engrenage planétaire et le pignon, jusqu'à ce qu’il fonctionne indépendamment et que la clé de contact soit relâchée.
Le démarreur 1.21760 respecte les normes de haute qualité et de sécurité de l’industrie automobile.
Le démarreur peut résister à des conditions climatiques extrêmes et couvre une plage de température ambiante allant de -30 °C à +60 °C. Pour garantir une longue durée de vie et un fonctionnement optimal, toutes les pièces du démarreur sont fabriquées avec des matériaux de haute qualité. Les marquages figurant sur le boîtier facilitent l'identification et permettent la traçabilité.
