Product Portrait
Mola de suspensão pneumática, com pistão de plástico
Adequado para: Renault, Volvo
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Dicas & Truques
O momento de torque indicado para a montagem dos parafusos e da linha de ar comprimido deverá ser observado, senão as conexões aparafusadas poderão se soltar através das vibrações provocadas pelo movimento ou, em caso extremo, rasgar-se.
Além disso, as linhas de ar comprimido não deverão ser dobradas nem estar danificadas. Deve-se dar especial atenção à montagem das linhas.
Na área de operação do bolsão não deverá encontrar-se nenhum objeto estranho, para evitar danos ao material do bolsão. Após trocar os bolsões da suspensão a ar recomendamos uma calibragem para garantir um nível ideal de condução.
Estrutura do bolsão da suspensão a ar
- Bolsão de uma mistura de borracha natural (NR) e borracha de butadieno (BR)
- Placa de flange para fixação do bolsão da suspensão a ar no quadro do veículo
- Pistão de plástico para a conexão entre bolsão e eixo
- Mola oca serve como amortecedor para limitar a suspensão e assegura o funcionamento de emergência
- Camadas têxteis (PA66)
- Núcleo de arame de aço
- Conexões padronizadas para ar e montagem