Product Portrait
Koppelingsset
Passend voor: Scania
Verdere links
Andere artikelen uit het productaanbod van het merk DT Spare Parts
Opmerking: Accessoires staan vermeld op de betreffende artikelpagina in het Partner Portal.
Koppelingsets van het merk DT Spare Parts onderscheiden zich door de volgende eigenschappen:
- Samengesteld uit onderdelen van hoge kwaliteit
- Zeer slijtagevast
- Volledig uitwisselbaar met OE/OEM
![](/fileadmin/_processed_/e/3/csm_02_Clutch_kits_Construction_0c211fbcf4.jpg)
- De koppelingsplaat is het centrale verbindingselement van de koppeling. Samen met de drukplaat zorgt de koppelingsplaat ervoor dat de motor en de aandrijflijn aangekoppeld en losgekoppeld worden. Bovendien zorgt de plaat er via een ingenieus mechanisme van torsiedempers voor dat het voertuig rustig en zonder schokken kan wegrijden. De koppelingsvoering die het merk DT Spare Parts levert zijn opgebouwd uit een weefsel van garens en koperen messing draden, ingewerkt in een mix van hars, rubber en vulstof. De productie ervan vindt plaats op een manier die het milieu ontziet, terwijl de voering geen zware metalen of asbest bevatten. Ze onderscheiden zich door hun gunstige wrijvingseigenschappen, de hoge belastbaarheid, het geringe gewicht en de grote slijtvastheid. De voeringen zijn zelfs bestand tegen een korte blootstelling aan temperaturen van 400 °C.
- De drukplaat vormt samen met het vliegwiel en de koppelingsplaat een met wrijving werkend mechanisme, dat met schroeven met het koppelingshuis bevestigd is aan het vliegwiel. Daarbij zorgt de drukplaat ervoor dat het koppel van de motor via de koppelingsplaat wordt doorgegeven aan de aandrijfas.
Koppelingsplaten met membraanveren van het merk DT Spare Parts zijn er in de volgende uitvoeringen:
· gedrukte uitvoering
· getrokken uitvoering
· tweeschijfskoppeling met membraanveer
· koppeling met schroefveer
- De verbindende schakel tussen de koppeling en het bedieningsysteem is het treklager. Meestal loopt dit door het midden en is het zelfcentrerend uitgevoerd, met een klikverbinding naar de membraanveer. Bij een draaiende koppeling draait het kogellager van het treklager, dat zich in de kop bevindt, altijd mee. Daarbij zorgt een via de bediening in werking gestelde initiële belasting ervoor dat de tongen van de membraanveer en de drukring van het treklager hetzelfde toerental hebben.