Motorventile

Motorventile steuern den Gaswechsel von Verbrennungsmotoren. Mithilfe der Ventile wird zu bestimmten Zeiten das Einströmen von Frischluft bzw. das Ausströmen der Abgase geregelt.

Einlass- und Auslassventile werden von Kipphebeln abwechselnd nach unten gedrückt und öffnen und schließen den Verbrennungsraum beim Ladungswechsel des Motors. Für jeden Zylinder gibt es mindestens ein Einlass- und ein Auslassventil.

Während des Verdichtungs- und Arbeitstaktes dichten die Ventile den Verbrennungsraum ab. Bei Maximaldrehzahl werden die Ventile über 50 Mal in der Sekunde geöffnet und wieder geschlossen.

Die aufgenommene Wärme wird dabei schnell an Ventilsitz und Ventilführung weitergeleitet. Der Ausgleich der unterschiedlichen Wärmeausdehnung der Bauteile erfordert einen Mindest-Leerweg (Ventilspiel) von ca. 0,2 mm.

Motorventile der Marke DT® Spare Parts werden sehr hohen Temperaturen von über 1000 °C ausgesetzt und auf Druck und Zug beansprucht. Sie bestehen deshalb aus warmfesten und zunderbeständigen hochlegierten Stählen. Bei hochverdichteten Motoren wird der Schaft aufgrund der besseren Wärmeleitfähigkeit und des Wärmeausdehnungsquoeffizienten aus Bimetall gefertigt.

Um das perfekte Zusammenspiel mit Ventilsitzring und Ventilführung zu gewährleisten, werden die Ventile mit sehr engen Toleranzfeldern sowie Oberflächenbeschaffenheiten produziert. Die Dichtfläche der Ventilteller ist je nach Bauform in unterschiedlichen Gradzahlen ausgelegt (z.B. 25°, 30°, 45°).

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