Soupapes de moteur

Les soupapes de moteur contrôlent l’échange de gaz dans les moteurs à combustion interne. A l‘aide des soupapes, l’admission d‘air frais et l‘échappement de gaz sont régulés à des moments précis.

Les soupapes d’admission et d’échappement sont poussées alternativement vers le bas par des culbuteurs et ouvrent et ferment la chambre de combustion lors du cycle de charge du moteur. Pour chaque cylindre il y a au moins une soupape d‘admission et une soupape d’échappement.

Pendant les cycles de compression et de combustion, les soupapes ferment la chambre à combustion. Lorsque le régime moteur atteint son maximum, les soupapes s‘ouvrent et se referment plus de 50 fois par seconde:

La chaleur emmagasinée est transmise rapidement au siège et au guide de soupape. La compensation pour l‘expansion thermique variable des composants requiert un minimum de jeu (jeu des soupapes) d‘env. 0,2 mm.

Les soupapes de moteur de la marque DT Spare Parts sont exposées à de très hautes températures de plus de 1000°C et soumises à des pressions et tractions. C‘est pour cela qu’elles sont composées d‘aciers fortement alliés résistants à la chaleur et à l‘abrasion. Pour des raisons de meilleure conductivité thermique et de coefficient d‘expansion thermique plus élevé, les tiges utilisées dans les moteurs à haute compression sont bimétalliques.

Afin de garantir une parfaite interaction entre le siège de soupape et le guide de soupape, les soupapes sont fabriquées avec des marges de tolérance et des textures de surfaces très strictes. La surface d‘étanchéité des disques de soupape est conçue, selon le type, dans plusieurs angles (par ex. 25°, 30°, 45°).

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