Druckplatte, mit Ausrücklager

Die Druckplatte ist ein wesentlicher Bestandteil des Kupplungs­systems, welches eine trennbare Verbindung zwischen Motor und Antriebsstrang darstellt und des Weiteren zur Kraftübertragung dient.

Die Druckplatte bildet zusammen mit dem Schwungrad und der Mitnehmerscheibe ein Reibsystem und ist am Schwungrad über eine Verschraubung des Gehäuses befestigt. Dabei sorgt die Druck­platte für die Weiterleitung des Motordrehmoments über die Mitnehmerscheibe an die Getriebewelle, indem sie die Mitnehmer­scheibe an das Schwungrad presst. Außerdem dient die Druckplatte als Überlastschutz (z.B. bei Schaltfehlern) für den gesamten Antriebsstrang. Das verbaute Ausrücklager ist das Übertragungsglied zwischen der rotierenden Druckplatte auf der Motorseite und dem feststehenden Betätigungssystem auf der Getriebeseite. Es ist zentral geführt und mit einer Selbstzentrierung ausgestattet.

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