Spingidisco frizione, con cuscinetto disinnesto

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Tips & tricks

Innanzitutto, è importante controllare la condizione e lo stato di usura dei componenti della frizione. Il disco della frizione e il volano devono essere controllati a scopo di verificare lo spessore e l‘eventuale presenza di fessure e segni. Se sono presenti delle anomalie sullo spessore, è necessario correggerle (ad esempio, con la rettifica della superficie) o sostituzione degli articoli.

Dopo aver eseguito questa operazione, ingrassare le superfici di attrito, fissare il disco della frizione con il perno di assemblaggio e poi installare il meccanismo della frizione con la coppia richiesta. Il manicotto di guida del cuscinetto di reggispinta non deve essere ingrassato. A seconda del tipo di veicolo, è necessario eseguire l‘azionamento del pedale allo scopo di definire il gioco della frizione e calibrare i valori di usura nell‘unità di controllo.