Platô de embreagem, com rolamento de desembreagem

A placa de pressão da embreagem é parte integrante do sistema de acoplamento que, por sua vez, é uma conexão separável entre o motor e o trem de acionamento, além de também servir para a transmissão de energia.

A placa de pressão da embreagem, juntamente com o volante e o disco de embreagem, forma um sistema de fricção e é fixado ao volante por meio de uma conexão por parafuso da carcaça. Com isso, a placa de pressão da embreagem garante que o torque do motor seja transmitido através do disco de embreagem para o eixo da engrenagem, ao pressionar o disco de embreagem no volante. Além disso, a placa de pressão da embreagem também serve como proteção contra sobrecarga (por exemplo, no caso de erros de comutação) para todo o trem de acionamento. O rolamento de embreagem embutido é o elo de transmissão entre a placa de pressão da embreagem giratória no lado do motor e o sistema de acionamento fixo no lado da transmissão. O rolamento de embreagem é gerido centralmente e equipado com um mecanismo de auto-centragem.

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