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Botões do câmbio e válvulas da alavanca de câmbio para o câmbio elétrico-pneumático (EPS)
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Nota: Os acessórios estão listados na respectiva página de detalhes do artigo no Partner Portal.
Os botões do câmbio e as válvulas da alavanca de câmbio da marca DT® destacam-se pelas seguintes características:
- Excelente qualidade para uma longa vida útil devido à caixa em alumínio de fundição e ao botão com revestimento de borracha e imitação de couro
- Mangas de ar comprimido de alta qualidade para os tubos de poliamida com diâmetro de 4 mm, de acordo com a norma DIN 74324
- O gráfico do câmbio corresponde ao original
- Alavanca de câmbio da engrenagem de desmultiplicação*
- Alavanca de câmbio da engrenagem de mudança**
- Marcação da DT-Alemanha
*Na engrenagem de desmultiplicação (também chamada de transmissão primária), o eixo principal é equipado com um nível de transmissão adicional. Desta forma é possível engrenar todas as marchas em dois níveis, com redução maior ou menor.
**A engrenagem de mudança (também chamada de transmissão secundária) é uma engrenagem planetária de dois níveis montada entre a engrenagem de base e o eixo do cardan. Através do redutor de dois níveis, a quantidade de marchas é dobrada.