Pookknoppen en schakelhendelkleppen voor het elektro-pneumatische schakelsysteem (EPS)

vervangt Multibrand vervangt Multibrand

Pookknoppen van het merk DT® werken pneumatisch of elektrisch, afhankelijk van de constructie. De pneumatische pookknoppen zijn voorzien van solide drukluchthulzen die geschikt zijn voor polyamidebuizen conform DIN 74324, met een diameter van 4 mm.

Het elektropneumatische schakelsysteem (EPS)is een vorm van aansturing van een halfautomatische versnellingsbak, waarbij het selecteren van de gewenste versnelling efficiënter verloopt dankzij een pneumatisch stelmechanisme in de versnellingsbak. In plaats van een conventionele versnellingspook met H-schakelpatroon beschikt de chauffeur over een tiptoets die min of meer werkt als een joystick.

Na elke aanraking springt de pookknop weer terug in de uitgangspositie. Met de elektropneumatische pookknoppen van het merk DT® kunnen al naar gelang het model, zowel splitterbakken (voorschakelbakken) als rangebakken (naschakelbakken) worden bediend.

PDF

Verdere links

Andere artikelen uit het productaanbod van het merk DT Spare Parts

Opmerking: Accessoires staan vermeld op de betreffende artikelpagina in het Partner Portal.

Pookknoppen en schakelhendelkleppen van het merk DT® onderscheiden zich door de volgende eigenschappen:

  1. Een uitstekende kwaliteit en daarmee een lange levensduur, dankzij een kern van gegoten aluminium en een pookknop met veel grip, van rubber dat eruitziet als leer
  2. Kwalitatief hoogwaardige drukluchthulzen die geschikt zijn voor polyamidebuizen conform DIN 74324, met een diameter van 4 mm
  3. De aanduidingen op de pookknop zijn uitgevoerd als het origineel
  4. Schakelhendel splitterbak*
  5. Schakelhendel rangebak**
  6. Aanduiding DT-Germany

*Bij de splitterbak (ook wel voorschakelbak genoemd) wordt op de ingaande as een extra, secundaire stand aangebracht. Hierdoor kan in elke versnelling worden gereden in twee standen, met een hoge of lage reductie-overbrenging.

**De rangebak (ook wel naschakelbak genoemd) is een planetaire transmissie met twee standen, geplaatst tussen de basistransmissie en de cardanas. Dankzij de hoge en lage gearing is het aantal versnellingen verdubbeld.

browser hint

Your browser version is outdated. Please update your browser. We recommend Google Chrome for optimal use of the website.

Download