Borracha de cardã

O eixo cardan possui juntas universais e transmite a força motriz da caixa de câmbio para o diferencial do eixo motor ou para as rodas. Através das juntas universais, os movimentos rotativos podem ser desviados em diferentes direções, de forma que a caixa de câmbio e o eixo sejam móveis e não conectados um ao outro de forma rígida e sem suspensão.

Para evitar que o eixo se curve ao longo de seu comprimento, instala-se um rolamento central para estabilizar o eixo cardan. O rolamento central é um rolamento de rolos esféricos, geralmente embutido em borracha para amortecer as vibrações, através do qual o eixo é inserido.

Partner Portal

PDF