Radiateur

La température de fonctionnement du moteur est régulée par le radiateur. Le rôle du radiateur est d’empêcher une surchauffe du moteur qui peut gravement endommager sa mécanique. D’autre part, si la température du moteur est trop basse, cela n’affecte pas la durée de vie, la consommation de carburant ou les gaz d’échappement.

Avec la pompe à eau, le radiateur est donc un élément central de la gestion thermique du moteur et a une influence majeure sur l'efficacité des performances du moteur.

Le radiateur est situé juste derrière la grille du radiateur, à l’avant du compartiment moteur, et fait partie du « long circuit de refroidissement ». La chaleur produite lorsque le moteur brûle le carburant est transférée au liquide de refroidissement. Pour que le liquide chaud puisse refroidir, il passe par des tuyaux entourés de lamelles et la plupart de la chaleur est libérée dans l’air ambiant. Pour maintenir une température constante, le flux de liquide est contrôlé par un thermostat.

Le radiateur de DT Spare Parts est soumis à un test d'étanchéité, et il impressionne particulièrement par sa grande qualité dans la connexion entre le panneau latéral en plastique et le secteur. Cet ajustement précis rend le radiateur résistant et durable.

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