Product Portrait
Turbo
Adecuado para: Fiat, Iveco
Dicas & Truques
Antes de substituir o turbocompressor, a causa do dano deve ser localizada. Que danos indiretos foram gerados? Há corpos estranhos ou acúmulo de óleo no duto de sucção? Limpe o duto de sucção, substitua o resfriador intermediário, se necessário. O acúmulo de óleo do motor no resfriador intermediário pode resultar em danos ao motor. O óleo do motor captado queima de maneira descontrolada e a rotação do motor pode ser excessiva. Em decorrência disso, confirme se a linha de lubrificação está vazando e se está suja.
Ajuste o turbocompressor aos componentes do conjunto. Quando for o caso, gire a carcaça e realize a montagem com as juntas fornecidas. Por fim, substitua o óleo do motor e verifique o filtro de ar. Substitua se necessário.
Estrutura do turbocompressor
- Carcaça do compressor
- Braçadeiras
- Rotor do compressor
- Separador de óleo
- Arruela
- Bucha
- Mancal do rolamento
- Junta
- Defletor de calor
- Rotor de gás de escapamento com eixo
- Carcaça da turbina
Outros links
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Nota: Os acessórios estão listados na respectiva página de detalhes do artigo no Partner Portal.