Servofrizione

Adatto a: Renault

sostituisce Kongsberg: 629300AM sostituisce Kongsberg: 629300AM

Il servofrizione 6.43006 è composto da circa 80 componenti ed è caratterizzato dall‘ottima lucidatura interna della camicia dove scorre il pistone. La rugosità della rifinitura viene ottenuta attraverso una particolare procedura di trattamento e viene garantita da controlli di qualità estesi. 

Pertanto, il servofrizione garantisce risultati al di sopra della media in termini di prestazioni e durata. L‘utilizzo del liquido corretto, indicato sulle servofrizioni DT Spare Parts, è fondamentale. Fra le altre caratteristiche, spiccano il design e l‘indicatore di usura che consentono di verificare a livello visivo lo stato di usura della frizione.

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Nota: Gli accessori sono elencati nella rispettiva pagina di dettaglio dell'articolo nel Partner Portal.

 

Tips & tricks

Prima di mettere montare il nuovo servofrizione, controllare che il circuito sia privo di impurità. Se le apparecchiature sono in buono stato, caricare il sistema. Utilizzare il modo corretto, poiché l‘utilizzo di apparecchiatura non approvata può danneggiare le guarnizioni. Installare l‘asse di funzionamento secondo le disposizioni del produttore del veicolo, se fornite. 

In base al tipo di veicolo, occorre reimpostare i valori di usura sull‘unità di controllo dopo la sostituzione. Inoltre, occorre eseguire un processo di rilevamento per regolare l‘unità servo al sistema della frizione. La servofrizione deve essere utilizzata esclusivamente con il supporto completo dell‘aria compressa, allo scopo di evitare danni ai componenti interni per via di sollecitazioni eccessive.  

Struttura della servofrizione

  1. Cilindro pneumatico
  2. Cilindro idraulico
  3. Copertura
  4. Membrana
  5. Asta del pistone
  6. Servo pistone
  7. Collegamento aria compressa
  8. Collegamento idraulico
  9. Valvola di controllo
  10. Indicatore di usura

 

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