Motorini di avviamento

La qualità dei prodotti DT Spare Parts viene costantemente controllata e verificata. Il banco di prova dei motorini di avviamento viene usato per "testare l'articolo secondo il Diesel Technic Quality System", spiega il Parts Specialist Kevin.

In caso di problemi al motorino di avviamento, si ispeziona prima la batteria. Viene controllata per capire se contiene una quantità sufficiente di acido. Poi vengono controllati i terminali della batteria per rilevare l'eventuale presenza di ossidazione e la tensione. Se vengono esclusi problemi alla batteria, si passa al controllo dell'alimentazione del motorino di avviamento. "Per prima cosa, viene controllato il cavo della batteria collegato al motorino di avviamento", spiega il Parts Specialist Lars nel video in officina, che mostra la sostituzione di un motorino di avviamento di un camion. Viene eseguito un ulteriore controllo sulla centralina del motorino di avviamento in fase di accensione del motore. "Se non vengono individuati guasti all'alimentazione del motorino di avviamento, si può presumere che il motorino stesso sia guasto", continua il Parts Specialists.

Spesso la causa dei guasti dei motorini di avviamento è un contatto allentato. Per evitare questo tipo di problema, i contatti devono essere serrati alla giusta coppia. Altre cause di problemi dei motorini di avviamento sono i cavi rovinati. I cavi rovinati causano cortocircuiti elettrici o problemi di contatto.

DT Spare Parts offre anche motorini di avviamento con protezione da sovraccarico termico. Questo dispositivo assicura che la temperatura ammissibile del motorino di avviamento non venga superata. Per assicurare una corretta installazione, le istruzioni sono disponibili online.

I Parts Specialists di Diesel Technic sono disponibili tramite l'HelpDesk per rispondere a richieste di assistenza tecnica: helpdesk.dieseltechnic.com.