Product Portrait
Compressore, aria condizionata, riempito olio
adatto a: MAN, VW
I pistoni all'interno del compressore sono spinti avanti e indietro tramite un piatto oscillante rotante. Le valvole lamellari regolano l'ingresso e l'uscita del refrigerante. I compressori dell'aria condizionata del marchio DT Spare Parts solo noti per la costruzione di alta qualità e per la lunga durata. Il compressore dell'aria condizionata fa circolare il refrigerante attraverso l'impianto di condizionamento. Aspira il refrigerante allo stato gassoso, lo comprime e lo invia ad alta pressione al condensatore.
Il condensatore raffredda il refrigerante caldo e ad alta pressione. Il calore viene rilasciato nell'ambiente tramite le alette di raffreddamento. La pressione del refrigerante diminuisce con il raffreddamento ed il suo stato passa da gassoso a liquido. L'essiccatore pulisce il refrigerante catturando i corpi estranei. Siccome la sua capacità è limitata, l'essiccatore dovrebbe essere sostituito ogni volta che si esegue la manutenzione o la riparazione. Il refrigerante è iniettato nell'evaporatore tramite la valvola di espansione. La quantità iniettata dipende dal carico termico.
Il refrigerante, che ha ancora una pressione alta, si espande quando entra nell'evaporatore. Qui passa dallo stato liquido a gassoso. L'aria di raffreddamento prodotta dall'evaporazione viene rilasciata nell'ambiente e inviata all'interno del veicolo tramite il flusso d'aria della ventola.
Ulteriori link
Altri prodotti della gamma di prodotti
Nota: Gli accessori sono elencati nella rispettiva pagina di dettaglio dell'articolo nel Partner Portal.
Consigli e suggerimenti:
Prima di rimuovere il compressore, estrarre il refrigerante e controllare nell'impianto l'eventuale presenza di contaminazione, permeabilità e di qualsiasi sostanza solida. In seguito, l'intero impianto di condizionamento d'aria deve essere lavato e tutti gli elementi consumabili e non lavabili devono essere sostituiti.
Prima di installare il nuovo compressore, prendere nota di quanto segue:
- Montare lo schermo del filtro nel tubo di aspirazione
- Controllare la quantità e la viscosità dell'olio in base alle istruzioni del produttore e rabboccare se necessario
- Sostituire le guarnizioni circolari e inumidirle con l'olio refrigerante prima dell'installazione
- Sostituire la valvola di espansione, la valvola di regolazione, il filtro essiccatore e l'accumulatore
Dopo aver installato il compressore, consigliamo di creare un vuoto appropriato (per il tempo di vuotatura, vedere le istruzioni del produttore), si esegue una prova di tenuta e si riempie il compressore con il refrigerante (per la quantità e le specifiche, vedere le istruzioni del produttore). Al fine di evitare dei danni subito dopo l'installazione, è importante seguire una procedura specifica di rodaggio quando si riempie il compressore con il refrigerante.
- Impostare al massimo la temperatura di raffreddamento
- Impostare la ventola d'aria di raffreddamento alla velocità media
- Avviare il motore senza accendere l'aria condizionata e mantenere il motore al minimo (per circa 2 minuti)
- Accendere l'aria condizionata per 10 secondi, poi spegnerla per 10 secondi; ripetere questa procedura almeno 5 volte. Non aumentare la velocità del motore.
Ora è possibile provare l'aria condizionata. Prestare particolare attenzione affinché l'impianto abbia la giusta pressione e sia impermeabile.