Riemenspanner

Tipps & Tricks:

Der Riemenspanner ist etwas verdeckt am Fahrzeug verbaut, deshalb sollte zunächst Raum in diesem Arbeitsbereich geschaffen werden. Es ist wichtig zu beurteilen, wie der Längsrillenriemen des demontierten Artikels aussieht. Sind die Abdrücke auf der Laufrolle aus der Mitte versetzt, fluchtet der Riemen nicht. Alle anliegenden Komponenten sowie das Lagerspiel von Generator, Servopumpe, Klimakompressor und Umlenkrolle müssen bei demontierten Riemen überprüft werden. 

Vor der Montage des Riemenspanners sollte die Montagefläche gereinigt werden. Es ist wichtig, die Montageschrauben mit dem vom Hersteller vorgegeben Drehmoment zu montieren, um Klemmen oder Verspannungen zu vermeiden. Der Riemen sollte immer erneuert werden. Nun kann der Motor im Leerlauf laufen und mit einer Sichtkontrolle sollte geprüft werden, ob der Riemen fluchtet und die Spannung den Herstellervorgaben entspricht.

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