Gebläsemotor

Passend für: Mercedes-Benz, VW

ersetzt Valeo: 698382 / LHD ersetzt Valeo: 698382 / LHD

Der Gebläsemotor 4.68600 zeichnet sich durch eine hochwertige Verarbeitung aus. Die einzelnen Komponenten sind auf dem neuesten Stand der Technologie produziert und hervorragend aufeinander abgestimmt. Dadurch ist der passgenaue Einbau sowie die optimale Luft-Förderleistung, die Geräuschentwicklung und Lebensdauer garantiert. Das Gebläserad ist aus hochwertigem Kunststoff gefertigt und gewuchtet um die Geräusche niedrig zu halten und die Lebensdauer zu erhöhen.

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Tipps & Tricks

Vor der Erneuerung des Gebläsemotors muss der Montageort auf Wasser oder Feuchtigkeitsspuren überprüft werden. Häufig werden Gebläsemotoren durch eintretendes Wasser beschädigt. Der Innenraumfilter sollte überprüft und nach Befund erneuert werden. Ein verschmutzter Innenraumfilter kann zu thermischen Überlastungen des Gebläsemotors führen. Ein verspannt verbauter Gebläsemotor kann Fehlfunktionen und Geräuschentwicklung zur Folge haben.

Das Adapterkabel darf ebenfalls nicht verspannt verlegt werden. Weiterhin ist darauf zu achten, dass keine Scheuerstellen am Elektrokabel entstehen können. Der Kondenswasserablauf sollte so verlegt werden, dass eventuelles Kondenswasser ablaufen kann. Beim Probelauf muss die Drehrichtung zur Pfeilanzeige am Gebläserad passen. Bei falscher Drehrichtung kann die Elektroleitung verpolt sein und das Gebläse hätte keine Leistung.

Aufbau des Gebläsemotors

  1. Gebläserad
  2. Stator
  3. Rotor
  4. Kohlebürstenhalter
  5. Gehäuse mit Befestigungsbohrungen
  6. Kondensat-Ablauf

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