Albero a camme

Adatto a: Renault, Volvo

L‘albero a camme apre e chiude le valvole di aspirazione e scarico del motore al momento giusto. È possibile ottenere questo risultato attraverso un colpo preciso e una sequenza correttamente definita.

L‘albero a camme viene azionato dall‘albero a gomiti attraverso cinghie e ingranaggi accoppiate in fase. Con un rapporto di trasmissione di 2:1, l‘albero a camme ruota a metà della velocità dell‘albero a gomiti. La forma precisa delle camme è essenziale per garantire la corretta tempistica di apertura e chiusura delle valvole. L‘acciaio utilizzato nella loro produzione è caratterizzato da un‘alta resistenza all‘usura. La carbocementazione e temperatura dell‘albero a camme previene la formazione di microfratture nella superficie e ne aumenta la vita utile. La qualità del prodotto viene garantita da test dinamici e registrazioni 3D.

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Tips & tricks

In caso di sostituzione dell‘albero a camme, sostituire anche i cuscinetti e verificare i componenti annessi. Analizzare anche il corretto funzionamento di questi elementi dopo la regolazione dell‘albero a camme. È fondamentale controllare anche l‘afflusso di olio nei punti di lubrificazione.

Durante il successivo montaggio, rispettare il corretto gioco delle valvole, le giuste coppie di montaggio e l‘allineamento della frequenza di serraggio rispetto all‘albero a gomiti, come indicato nelle istruzioni del produttore del veicolo, per prevenire un errato carico e il prematuro guasto dell‘albero a camme. Potrebbe essere necessario anche regolare l‘albero a camme in base al tipo di veicolo. Per tutto il lavoro di assemblaggio è necessario utilizzare l‘utensile o l‘utensile specificato dal produttore del veicolo.

Struttura dell‘albero a camme

  1. Albero
  2. Sede del cuscinetto
  3. Camma
  4. Lato attuatore

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