La nouvelle vidéo d’atelier des Parts Specialists est consacrée à l’entraînement par courroie au niveau du moteur. Les Parts Specialists Lars et Kevin se sont penchés de plus près sur leur camion. Ils partagent leurs conseils et astuces techniques tout en abordant les causes des différents types de pannes.
L’entraînement par courroie se fait par le vilebrequin. La fonction de l’entraînement par courroie consiste à relayer le mouvement de rotation du vilebrequin à différentes unités auxiliaires telles que le compresseur de climatisation, l'alternateur, la pompe à eau ou le ventilateur. Dans le camion de Lars et de Kevin, cette fonction n’est cependant plus assurée, car l’une des deux courroies est cassée.
Le résultat est que le radiateur a déjà été endommagé. Pour éviter de nouveaux problèmes, nos deux amis vérifient le fonctionnement d’autres composants de l’entraînement par courroie. Tout d’abord, il faut desserrer le tendeur de courroie. Les Parts Specialists vous conseillent vivement de noter la position exacte de l’ancienne courroie. Cela vous permettra d’installer plus facilement le nouveau modèle par la suite.
Les Parts Specialists ont pour mission de faciliter le quotidien de leurs collègues des ateliers. Pour cela, Lars et Kevin ont préparé de nombreux exemples de pannes. Ils feront notamment la démonstration d’une poulie dont la position a changé. Cela peut être dû à la saleté, à un amortisseur de vibrations du vilebrequin défectueux ou aux vibrations du moteur. De plus, les Parts Specialists vous présenteront un tendeur de courroie dont l’abrasion du matériau indique un mauvais fonctionnement, ce qui pourrait la faire sauter ou se rompre. La vidéo présente d’autres exemples de pannes, y compris des dysfonctionnements potentiels.
Pour que Lars et Kevin puissent réparer le camion, ils installent le jeu complet de tendeur de courroie de DT Spare Part après avoir retiré les pièces correspondantes : http://dtpi.de/6.92405. Toutes les pièces détachées sont également proposées individuellement sur le Partner Portal : https://partnerportal.dieseltechnic.com. Le roulement du ventilateur doit également être remplacé en raison de fuites de graisse et de jeu sur le roulement. Comme pour tous les articles, les pièces détachées utilisées ici ont également été soumises à un contrôle de qualité précis dans le cadre du système qualité de Diesel Technic (DTQS).
La gamme DT Spare Parts propose un large choix de pièces détachées de qualité supérieure pour assurer le bon fonctionnement de l’entraînement par courroie. Les clients y trouveront également de nombreux modèles de courroies, de joints d’étanchéité et de pompes à eau, ainsi que des compresseurs de climatisation. La gamme propose aussi des ventilateurs électriques et à entraînement viscostatique à température contrôlée, des amortisseurs de vibrations, des carters de ventilateurs ainsi que des radiateurs à air.
Le HelpDesk des Parts Specialists répond aux questions techniques : https://helpdesk.dieseltechnic.com.