La valve de commande de remorque dans le véhicule tracteur fournit de l'air comprimé au système de freinage d'une remorque. Elle contrôle également le système de freinage de la remorque via le système de freinage du véhicule tracteur et via la valve de freinage auxiliaire et de stationnement.
En position de conduite, l'air comprimé s'écoule du véhicule tracteur vers la remorque et fournit de l'air à la valve de commande de la remorque. En même temps, il y a une pression du frein de stationnement, ce qui desserre le frein de la remorque.
Pendant le freinage d'urgence, la pression de freinage maximale entre dans la valve de freinage de la remorque. Lorsque la pédale de frein est relâchée, les circuits de freinage du véhicule tracteur sont ventilés. De ce fait, la ventilation a lieu via la valve de commande de la remorque.
Lorsque le frein de stationnement est appliqué, la valve de commande de la remorque purge la connexion de stationnement. Cela crée de la pression dans la conduite de freinage vers la remorque, qui se met en position de freinage.
Lors du remplacement de la valve de commande de la remorque, assurez-vous que le système de freinage n'est pas sous pression. Il est également important que la valve soit installée avec l'évent vers le bas. Il est ensuite conseillé de vérifier le fonctionnement et le serrage du système.
