Commutateur de colonne de direction, noir

Les commutateurs de colonne de direction DT Spare Parts se distinguent par les caractéristiques suivantes:

1. Levier en alu résistant, tube d’acier ou matière plastique, avec un axe du levier renforcé grâce à un siège de palier surdimensionné.
2. La forme de tête des rivets et la conception de la rivure respectent les règles de la technique d’assemblage.
3. Micro-commutateurs adaptés à la connexion de courants élevés ainsi que de courants très faibles de par leur conception avec des contacts argentés.
4. Supports ajustés en matière plastique, munis de connecteurs à fiches sertis par des méthodes professionnelles. Les connecteurs à fiches sont nickelés ou argentés pour des résistances de passage faibles et pour la protection contre l’oxydation.
5. La conception des câbles très flexible, sans halogène, doit être surdimensionnée avec une coupe transversale de 0,5 – 1,5 mm2 en fonction de la charge électrique afin de garantir une sécurité d’exploitation optimale.
6. Soudures très résistantes grâce à un alliage de soudure exclusivement exempt de plomb. Seuls de l’étain, de l’argent ou des alliages de brasure au cuivre sont utilisés pour respecter la directive RoHS 2002/95/CE (RoHS = Restriction of hazardous substances). Lors de la soudure, un décapant est employé afin d’empêcher toute oxydation du point de brasure. 
7. Utilisation de platines haut de gamme en résine époxydique renforcée par des fibres de verre au lieu de platines en résine phénolique/papier de moindre qualité. L’utilisation de composants SMD (Surface mounted device) présentant une taille constructive réduite permet une fabrication automatique afin de parvenir à une sécurité accrue contre toute défaillance du produit.

Conseils et astuces :

Avant de remplacer le commutateur de la colonne de direction, vérifiez le parfait état des raccords de masse et câbles ainsi que des fusibles, et assurez-vous qu’ils ne sont pas à l'origine du problème.