فحص الفرامل مع Parts Specialists

DT Spare Parts

فيديو من ورشة العمل حول نظام الفرامل في الناقلة

في فيديو ورشة العمل الجديد الذي يقدمه Parts Specialists، يتم فحص نظام الفرامل في إحدى الناقلات عن قرب أكثر ثم يتولى اثنان من فنيي الورشة هما لارس وكيفن إصلاحه. وكالعادة يتعرف المشاهدون على أنواع مختلفة من أنماط الخطأ ويحصلون على المعلومات المتعلقة بالأسباب والتأثيرات بما في ذلك الحلول العملية.

المشكلة التي يتعين على الثنائي التعامل معها هذه المرة هي التباطؤ أحادي الجانب الذي تعاني منه الفرامل اليمنى بالناقلة. عند فحص فرامل الخدمة، من الواضح بالفعل أن الجِلب كانت تالفة. لتفسير سبب هذه المشكلة، قام كيفن بتفكيك القدمة الفكية للفرامل وتيل الفرامل بما في ذلك حامل القدمة الفكية.

وفي الوقت نفسه، ينتقل لارس إلى مجموعة متنوعة من أنماط الخطأ بناءً على مجموعات مختلفة من تيل الفرامل. تسبب التآكل والتكسية بطبقة لاصقة رقيقة في ضعف التلامس في تلك المكونات. بالإضافة إلى ذلك، يشير اللون المائل إلى الأزرق والسطح المثقب بالثقوب إلى إجهاد حراري شديد. وكانت النتيجة هي تصلب الفرامل وتأثيرات أخرى طالت نظام الفرامل. يصبح الأمر خطيرًا عندما لا يتم تحميل تيل الفرامل بالكامل على سطح الاحتكاك لقرص الفرامل، لأن هذا يقلل من تأثير الفرملة. تم تجهيز معظم المركبات بأجهزة استشعار للتآكل (مستشعرات تآكل بسيطة أو أنظمة كشف رقمية) تشير إلى تآكل تيل الفرامل. وهذا يسمح باكتشاف عيب أو تآكل "عادي" للمكونات في الوقت المناسب.

ينعكس الحمل الحراري الزائد  أيضًا في تيل فرامل من خلال التكسية بمادة لاصقة أو تغيير اللون أو التصدع أو حتى تمزق الأجزاء. سواء كانت الفرامل هيدروليكية أو هوائية: من أجل منع المشاكل المتعلقة بنظام الفرامل، من المهم ضمان ضغط الفرامل المناسب على السيارة.

في الخطوة التالية، يوضح Parts Specialists ما يجب مراعاته عند تغيير تيل فرامل في فرامل الانتظار. من بين أمور أخرى، ينبغي عدم إهمال تشحيم القطع. وعلى الرغم من ذلك، ينبغي توخي الحذر حتى لا تلامس مادة التشحيم أسطح الفرملة. يتم تركيب القدمة الفكية للفرامل الجديد جنبًا إلى جنب مع مجموعة الإصلاح، بما في ذلك قضبان التوجيه والمسامير والجِلب والشحوم لضمان عمل العناصر بسلاسة. نصيحة هامة من Parts Specialists: النظافة هي أهم شيء، لأن الشوائب التي تدخل في نظام الفرامل أو سائل الفرامل يمكن أن تتلف الجِلب أو السدادات من الداخل. ستكون نتيجة ذلك هي تكرار فشل القدمة الفكية للفرامل. نصيحة أخرى: يساعد مقياس القدمة الفكية في التوصل إلى حد التآكل في أقراص الفرامل. من المهم استخدام قدمة فكية خاصة لها أسنان للقياس من أجل الحصول على نتيجة معُبرة عن الواقع. بعد التجديد الكامل لنظام المكابح، يتم تأريض فرملة اليد في الناقلة أثناء الدوران لمسافة صغيرة ولكن ببطء حول الفناء. يمكن العثور على معلومات تفصيلية أكثر حول كل خطوة من خطوات العمل على حدة في الفيديو.

تشتمل مجموعة منتجات العلامة التجارية DT Spare Parts على ما يقرب من 5000 قطعة في مجموعة منتجات "نظام الفرامل". بالإضافة إلى فرامل المكابح، وأحذية الفرامل، وخطوط الفرامل، والقدمات الفكية، والخراطيم، والأسطوانات، وتشمل هذه أيضًا الضواغط وخزانات الهواء والعديد من قطع الغيار الأخرى. لا تقتصر هذه المجموعة على الناقلات، بل تشمل أيضًا منتجات الشاحنات والمقطورات والحافلات وغيرها من الاستعمالات.

للأسئلة أو المشكلات الفنية، يتوفر مكتب HelpDesk لـ Parts Specialists للوصول إلى جميع المتخصصين في ورش العمل في أي وقت: https://helpdesk.dieseltechnic.com. يمكن العثور على المزيد من مقاطع الفيديو الخاصة بورشة العمل على قناة Parts Specialists YouTube: ps-web.tv

browser hint

Your browser version is outdated. Please update your browser. We recommend Google Chrome for optimal use of the website.

Download