Bombas de alimentação de combustível

Adequado para: caminhões e ônibus

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As bombas alimentadoras de pistão utilizadas antigamente para as bombas injetoras em série foram substituídas nos motores Common-Rail modernos pelas bombas alimentadoras acionadas por engrenagens. A bomba alimentadora de combustível transporta o óleo diesel do tanque para a bomba injetora. A bomba injetora está integrada no circuito de combustível e, em casos específicos, equipada com uma bomba manual para a retirada de ar do sistema de combustível.

Bombas de engrenagens e palhetas transportam entre 40 – 120 litros de combustível por hora e produzem uma pressão de 2,5 até 5 bar.

Enquanto as bombas alimentadoras de êmbolo colocam o combustível somente intermitentemente à disposição, as bombas de engrenagens e palhetas proporcionam uma alimentação constante em combustível.

Bombas de engrenagens e palhetas são formadas por duas carcaças com linhas de entrada e de saída, assim como duas engrenagens de bomba, das quais uma é acionada.

A carcaça é fabricada em alumínio fundido prensado. Para as vedações da bomba é utilizado somente material FPM (Viton) de alta resistência ao calor que se caracteriza por sua excelente resistência à óleos minerais. As engrenagens sinterizadas das bombas garantem uma alta precisão das medidas, assim como um funcionamento com pouco ruído.

Todas as bombas-DT são submetidas a um teste de funcionamento de pressão, estanqueidade e volume correto transportado em diferentes rotações.

O acabamento especial da superfície do assento das válvulas e êmbolos serve à vedação otimizada das linhas alimentadora e evita a queda da pressão.

O sortimento amplo da marca DT® Spare Parts oferece ao lado das bombas de engrenagens e palhetas, também todas as bombas de pistão, bombas manuais e pré-filtro.

Composição das bombas alimentadoras de combustível

  1. Carcaça
  2. Polia da bomba (acionada)
  3. Polia da bomba
  4. Vedação de FPM
  5. Pistão
  6. Assento da válvula