Filterpatronen voor luchtdrogers

Passend voor: vrachtwagen en bussen

vervangt Multibrandvervangt Multibrand

Om de vorming van vocht in het drukluchtcircuit te reduceren, adviseert DT® Spare Parts de filterpatronen in luchtdrogers regelmatig te vervangen (hiervoor moeten bovendien de voorschriften van de fabrikant stipt worden opgevolgd).

Vocht kan corrosie veroorzaken, hetgeen op de lange termijn een negatieve uitwerking kan hebben op het remsysteem. Het kan bijvoorbeeld leiden tot beschadigingen aan leidingen en reservoirs, en tot de vorming van smeerfilms die kunnen verwateren en dan bij temperaturen onder nul bevriezen.

Filterpatronen van het merk DT® filteren de oliedeeltjes uit de lucht die door het smeren van de compressor met motorolie in de compressiekamer terecht kunnen zijn gekomen. Door olieresidu wordt het pasvlak in de remkleppen verontreinigd of plakkerig.

Moderne filterpatronen van DT® (met coalescentiefilter) voorkomen daarnaast dat er aerosols* in het remsysteem terechtkomen.

De pluspunten van de luchtdrogerpatronen van DT®:

  • Bestand tegen corrosie (van binnenuit en van buitenaf)
  • Volkomen dicht
  • Bestand tegen druk (zie de gedetailleerde productinformatie)
  • Uitstekende drogende eigenschappen

Opbouw van een luchtdrogerpatroon van DT® met coalescentiefilter:

  1. Binnenschroefdraad
  2. Pakkingring van NBR** (acrylnitril-butadieenrubber)
  3. Afdekstukken van synthetisch materiaal
  4. Hoogwaardig drooggranulaat
  5. Filterpatroon met coalescentiemiddel
  6. Veer
  7. Behuizing van gecoat plaatstaal

* Aerosols zijn fijne oliedeeltjes die door hoogontwikkelde soorten motorolie in het circuit terechtkomen en dan het rubber in de remkleppen aantasten, waardoor die uiteindelijk niet goed meer functioneren.
** NBR heeft goede mechanische eigenschappen, is bestand tegen temperaturen van -50 °C tot +110°C, een grotere slijtvastheid garandeert dat het materiaal goed bestand is tegen minerale oliesoorten.