Spingidisco frizione, con cuscinetto disinnesto

Adatto a: Mercedes-Benz

Art. nr.: 4.62804sostituisce Sachs: 3483 030 032sostituisce Sachs: 3483 030 032

Il meccanismo della frizione è un componente essenziale del sistema trasmissione motore-cambio in quanto offre una connessione separabile e, inoltre, supporta la trasmissione di potenza.

Assieme al volano e al disco della frizione, il meccanismo della frizione forma un sistema di attrito ed è fissata al volano tramite viti e grani di centraggio. In questo modo, il meccanismo della frizione assicura il trasferimento della coppia del motore all‘albero tramite il disco della frizione premendo il disco della frizione sul volano. Inoltre, il meccanismo della frizione funge da protezione dal sovraccarico (ad esempio, in caso di selezione di marcia) per l‘intero gruppo di trasmissione. Il cuscinetto reggispinta è l‘elemento di trasmissione fra il meccanismo della frizione rotante fissata al volano motore e la forcella interna della campana del cambio. Questo viene gestito in maniera centralizzata ed è dotato di un meccanismo di autocentraggio.

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Tips & tricks

Innanzitutto, è importante controllare la condizione e lo stato di usura dei componenti della frizione. Il disco della frizione e il volano devono essere controllati a scopo di verificare lo spessore e l‘eventuale presenza di fessure e segni. Se sono presenti delle anomalie sullo spessore, è necessario correggerle (ad esempio, con la rettifica della superficie) o sostituzione degli articoli.

Dopo aver eseguito questa operazione, ingrassare le superfici di attrito, fissare il disco della frizione con il perno di assemblaggio e poi installare il meccanismo della frizione con la coppia richiesta. Il manicotto di guida del cuscinetto di reggispinta non deve essere ingrassato. A seconda del tipo di veicolo, è necessario eseguire l‘azionamento del pedale allo scopo di definire il gioco della frizione e calibrare i valori di usura nell‘unità di controllo.

Struttura della copertura della frizione

  1. Copertura della frizione
  2. Cuscinetto di rilascio
  3. Molla della piastra
  4. Alloggiamento

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