Apparecchio di spurgo

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Nei sistemi idraulici, l’aria è una delle cause principali di malfunzionamento. Per questo motivo è essenziale che l’impianto della frizione sia correttamente spurgato, dopo aver eseguito lavori di riparazione o dopo la sostituzione di componenti. Se non si garantisce quanto sopra, sussiste

il rischio di malfunzionamenti nell‘impianto del veicolo, che potrebbero essere individuati dai seguenti sintomi:

  • Modifica della corsa del pedale
  • Problemi di stacco della frizione
  • Sensazione inappropriata del pedale

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Tips & tricks

Durante lo scarico, controllare se il pedale della frizione è completamente ritratto in modo da il liquido idraulico possa fluire liberamente. Tenere d’occhio il livello del liquido nel serbatoio di espansione. Mantenere la pressione di sfiato il più bassa possibile. Il liquido che fluisce più lentamente scarica più aria fuori dall’impianto rispetto a un liquido che fluisce più velocemente. Non premere il pedale della frizione durante il processo di scarico, poiché ciò potrebbe disinnestare i cilindri idraulici, provocando una perdita.

Quando si esegue lo sfiato del cilindro maestro, assicurarsi che i componenti dell’impianto idraulico siano in ordine e approvati per il rispettivo equipaggiamento. Rabboccare il livello di riempimento, prima di iniziare i lavori. Eseguire lo sfiato del sistema di commutazione, conformemente le istruzioni del manuale allegato. Inoltre, è necessario osservare le rispettive istruzioni del produttore del veicolo, in merito alla sfiato di tutti i circuiti. Eseguire un ciclo di prova e poi controllare se il sistema presenta delle perdite. Rabboccare il livello di riempimento.

Nel videoclip, i due ingegneri meccanici dei veicoli commerciali, mostrano come si sostituisce il cilindro di ribaltamento e la pompa della cabina di guida di un autocarro. La spiegazione avviene passo dopo passo e vengono evidenziati gli aspetti sui quali i meccanici specializzati devono prestare attenzione. L‘utente apprende, ad esempio, qual è la causa per la quale l‘olio idraulico diventa bianco e qual è la pressione nel sistema. Il video è disponibile su YouTube all‘indirizzo: www.parts-specialists.com