Relais

Adapté à: poids lourds, remorques et bus

remplace Multibrandremplace Multibrand

Les relais servent à séparer les circuits électriques et à commuter les appareils électriques jusqu‘à une intensité de courant électrique de 70 ampères. Les avantages du relais sont sa forme de construction compacte et la possibilité de mettre en marche des appareils électriques de forte puissance avec un courant faible. En outre, les relais offrent la possibilité d‘activer des tensions plus élevées avec de faibles tensions de commande.

Dans un boîtier en plastique stable se trouve une bobine magnétique alimentée en électricité via un connecteur plat lors de la mise en marche. La bobine produit un champ magnétique dans le noyau du corps de la bobine pendant le flux électrique qui ferme ou ouvre un ou plusieurs contacts via une armature, selon la version.

Afin d‘obtenir de faibles résistances de contact, les connexions sont en laiton avec une surface nickelée et les contacts de commutation sont revêtus d‘oxyde d‘étain résistant. Afin d‘éviter les étincelles de rupture, des relais sont disponibles avec des doubles contacts selon l‘application.

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Souvent, les relais de la marque DT® Spare Parts contiennent dans le boîtier des composants électriques pour limiter la tension de contre induction de la bobine. Ceci empêche les interférences entre les circuits électriques, ce qui peut entraîner des mises sous tension non souhaitées des relais.

Construction du relais

  1. Plaque de fond
  2. Raccord n° 87
  3. Raccord n° 86
  4. Raccord n° 30
  5. Raccord n° 85
  6. Angle de raccord de la bobine
  7. Ressort de rappel
  8. Ancre en cuivre
  9. Tresse de cuivre
  10. Bobine en cuivre
  11. Contact préalable
  12. Contact principal
  13. Noyau de bobine