Croisillons de cardans

Adapté à: poids lourds et bus

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L’arbre de transmission permet de transmettre la puissance motrice de la boîte de vitesses à l’essieu. La longueur de l’arbre de transmission dépend de l’empattement du véhicule. L’arbre est composé d’un tube de métal destiné à recevoir le couple moteur et le nombre de tours et qui compense les changements de longueur par des mouvements suspendus du véhicule.

L’arbre de transmission peut tourner dans toutes les positions d’angle grâce au croisillon de cardan en suivant le mouvement entre la boîte de vitesses et l’essieu arrière. Un angle de flexion de jusqu’à 25° est possible. Le croisillon de cardan consiste en une croix en acier qui passe dans des paliers à aiguilles entre l’arbre et la bride de raccordement.

On fait la distinction entre les croisillons de cardan sans entretien et ceux nécessitant un entretien. Les croisillons de cardans nécessitant un entretien sont équipés de graisseurs normalisés pour la lubrification selon les besoins.

Le corps du croisillon de cardan est en acier forgé. Les surfaces de roulement, appelées pivots, sont trempées et polies pour garantir une assise optimale des douilles. Il y a un palier à roulements dans les silentblocs; Il est également renforcé et poli.

Tous les croisillons de cardans de marque DT® Spare Parts sont prégraissés à la graisse haute performance et donc prêts à monter.

Structure des croisillons de cardans :

  1. Croisillon en acier
  2. Pivot
  3. Douilles
  4. Graisse haute performance
  5. Roulement à aiguilles
  6. Graisseur