Cartouches filtrantes pour les systèmes déshydrateurs d’air

Adapté à: camions et autobus

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Afin de réduire l’humidité dans le circuit d’air comprimé, DT® Spare Parts recommande de remplacer régulièrement les cartouches filtrantes se trouvant dans les systèmes déshydrateurs d’air (les consignes du fabricant doivent impérativement être respectées sur ce point).

L’humidité peut provoquer une corrosion pouvant avoir à terme des répercussions négatives sur le système de freinage, des dommages au niveau des conduits et des réservoirs peuvent, par exemple, en découler et des pellicules lubrifiantes qui se diluent et qui gèlent à des températures négatives peuvent se former.

Les cartouches des déshydrateurs d’air de la marque DT® filtrent les particules d’huile dans l’air qui ont pénétré dans la chambre de compression suite à la lubrification du compresseur avec de l’huile pour moteurs. Les résidus d’huile provoquent un encrassement ou des agglutinations des surfaces d’étanchéité dans les soupapes de freinage.

Les cartouches filtrantes modernes DT® (avec filtre à coalescence) empêchent également la pénétration d’aérosols* dans le système de freinage.

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Les cartouches filtrantes DT® prévues pour les systèmes déshydrateurs d’air se distinguent par les caractéristiques suivantes:

  • Résistance contre la corrosion (à l’intérieur et à l’extérieur)
  • Étanchéité absolue
  • Résistance à la pression (voir descriptif détaillé du produit)
  • Propriétés de séchage remarquables

Composition d’une cartouche de déshydrateur d’air DT® avec filtre à coalescence

  1. Filet de vis
  2. Joints d’étanchéité en NBR (caoutchouc acrylonitrile-butadiène)
  3. Couvercles en matière synthétique
  4. Granulé sec haut de gamme
  5. Élément filtrant avec fluide à coalescence
  6. Ressort
  7. Boîtier en tôle d’acier revêtue

* Les aérosols sont de fines particules d’huile qui sont transmises dans le circuit à travers des huiles pour moteurs élaborées, qui attaquent les pièces en caoutchouc se trouvant dans les soupapes de freinage et qui endommagent à terme leur fonction.
** NBR présente de bonnes propriétés mécaniques, une résistance aux températures comprises entre -50 °C et +110°C, une résistance accrue à l’usure garantit une bonne résistance aux huiles minérales.