Capteur de pression de suralimentation

Adaptables pour : Renault, Volvo

Article n°: 2.27172remplace Multibrandremplace Multibrand

Le capteur de pression de suralimentation 2.27172 avec sonde thermique intégrée permet la mesure rapide et précise de la pression et de la température de l’admission d’air. Il permet ainsi un contrôle précis de la quantité de carburant et l’optimisation des émissions non traitées.

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Conseils & astuces

Tout d’abord, vérifiez l’étanchéité du système de pression de suralimentation et relevez les valeurs de pression sur l’unité de commande. Ensuite, démontez le capteur, vérifiez l’emplacement de montage et nettoyez-le. Fixez ensuite la sonde avec le couple d’assemblage spécifié. Posez les câbles électriques hors tension électrique et sans point de pincement ou d’abrasion. Si la fiche de raccordement n’est pas endommagée ou oxydée, installez la fiche électrique. Le test de fonctionnement vient ensuite : Vérifiez les valeurs de pression avec le banc de diagnostic. Si le capteur n’est pas équipé d’un condensateur antiparasite, celui-ci peut être installé ultérieurement pour augmenter la durée de vie du capteur de pression de suralimentation.

Structure du capteur de pression de suralimentation

  1. Carter externe
  2. Élément en céramique
  3. Joints toriques
  4. Boîtier de la sonde thermique
  5. Temperature sensor
  6. Boîtier en laiton
  7. Joint torique 
  8. Gaine thermorétractable
  9. Bouchon d’obturation
  10. Connecteur

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