Motores de arranque

Adecuado para: camiones y autobuses

reemplaza a Multibrandreemplaza a Multibrand

Los motores de arranque se instalan en camiones y autobuses para poner en marcha el motor del vehículo. Para garantizar la fiabilidad de los vehículos industriales, el motor se debe arrancar de manera segura en todas las condiciones de funcionamiento y ambientales. En cuestión de pocas décimas de segundo, el motor de arranque debe hacer girar al motor a una velocidad suficiente.

Para poner en marcha un motor de combustión, al girar la llave de contacto se activan dos electroimanes mediante un relé auxiliar en el motor de arranque, de diferente potencia y que actúan en paralelo, que se encuentran en el interruptor magnético. Los imanes desplazan el piñón del motor de arranque tensando de este modo un muelle de compresión del interruptor magnético. El piñón se engrana en el volante de inercia del motor y el interruptor magnético cierra el contacto con el motor de arranque, poniéndolo en marcha. El anclaje del motor de arranque acelera el volante inercia mediante un engranaje planetario y un piñón, y, con ello mueve el cigüeñal del motor de combustión, hasta que éste arranca automáticamente y se libera la llave de encendido.

Los motores de arranque de la marca DT® Spare Parts cumplen los más altos estándares de calidad y seguridad de la industria automotriz.

Los motores de arranque soportan condiciones climáticas extremas y temperaturas ambiente que oscilan entre -30°C y +60°C. Con el fin de gar antizar una larga vida útil y un correcto funcionamiento, todos los componentes de los motores de arranque se fabrican en materiales de alta calidad. Las marcas de la carcasa permiten una clara identificación y trazabilidad.

Los piñones de los motores de arranque de la marca DT® Spare Parts están fabricados de un acero especial endurecido con una superficie de elevada calidad. Los flancos biselados de los dientes de los piñones garantizan un engrane correcto con el volante de inercia.

De este modo, se evitan daños en el piñón y en el volante de inercia, y la potencia del motor de arranque se puede transmitir perfectamente.

Las carcasas de los rodamientos se fabrican mediante fundición por inyección de aluminio a presión. Contienen rodamientos de bola de alta calidad herméticamente sellados a ambos lados para permitir un correcto funcionamiento del motor de arranque.

Utilizando anillos de obturación del eje de alta calidad, las piezas internas están bien protegidas contra la humedad. La carcasa trasera tiene una conexión de tierra/tierra y, además, un tubo de drenaje para la condensación.  Para los engranajes planetarios de la marca DT® Spare Parts únicamente se utilizan ruedas dentadas de alta resistencia. De este modo, se garantiza un funcionamiento duradero del motor de arranque.

Los interruptores magnéticos tienen roscas de conexión de cobre que proporcionan una resistencia de contacto muy baja. Esta baja resistencia permite una transmisión de energía sin pérdidas y evita el calentamiento de los puntos de contacto.

Las escobillas del motor de arranque están fabricadas de carbono especial, y posibilitan una larga vida útil incluso con varios intentos de arranque. En el portaescobillas se encuentra además un sensor de exceso de temperatura que apaga el motor de arranque si éste no se detiene, protegiéndolo contra sobrecalentamientos.

Además de motores de arranque, la gama completa de la marca DT® Spare Parts ofrece también otras piezas de recambio para motores.

Montaje del motores de arranque

  1. Piñón
  2. Carcasa frontal del cojinete
  3. Relé auxiliar
  4. Interruptor magnético
  5. Horquilla de embrague
  6. Rueda libre
  7. Engranaje planetario
  8. Anclaje
  9. Conmutador
  10. Rodamiento de bolas trasero
  11. Devanado de campo
  12. Portaescobillas con sensor de temperatura
  13. Carcasa del devanado de campo
  14. Carcasa trasera del cojinete