Bombas de agua

Adecuado para: camiones y autobuses

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Las bombas de agua proporcionan la circulación del líquido refrigerante, según sea necesario en el circuito y evitan, de ese modo, un sobrecalentamiento del motor. Son accionadas desde el cigüeñal por una correa.

La vida útil de las bombas de agua depende de la calidad del líquido refrigerante, el estado y la seguridad de funcionamiento de los componentes adicionales así como de una instalación profesional.

El eje de las bombas de agua es accionado por una polea. Está fabricada de acero de rodamiento de alta calidad, y sirve, en muchas bombas, también como anillo de rodadura interior para el rodamiento. Los cojinetes de la bomba de agua se adaptan óptimamente a las fuerzas, aceleraciones y a las velocidades de la correa de transmisión.

Los retenes frontales son la pieza principal de cada bomba de agua. Son de muy alta calidad para evitar fugas. El asiento de los retenes frontales está embutido en la carcasa de la bomba de agua y evita que se giren o se suelten. Los resortes adaptados a la junta garantizan una correcta fuerza de aplicación a los retenes frontales de carburo de silicio.

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Las palas de las bombas de agua DT están construidas de manera óptima para proporcionar un alta tasa de caudal de líquido refrigerante y, de ese modo, lograr un buen grado de eficacia. Las palas de fundición o de acero que se utilizaban antes han sido sustituidas por palas de plástico (PPS, X-TEL) en las aplicaciones modernas. El bajo peso de estos palas previene la formación de vacíos en los líquidos (la llamada cavitación), y reduce al mínimo la carga del cojinete.

Montaje de las bombas de agua

  1. Carcasa
  2. Palas
  3. Retén frontal
  4. Eje de la bomba de agua
  5. Cojinete de la bomba de agua
  6. Buje