Bielas

Adecuado para: camiones y autobuses

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En el motor la biela es la unión de los pistones con el cigüeñal y se encarga de la transmisión de la fuerza entre ambos componentes.

La bielas DT® son fabricadas empleando las tecnologías de producción más modernas y con los materiales de más alta calidad. Para garantizar la precisión de ambas mitades de la biela hay dos variantes de producción: biela con dientes de sierra y biela fisurada.

Las bielas fisuradas garantizan una alta precisión. Se suelen emplear en las aplicaciones de automoción más modernas. La biela se forja en una sola pieza y después se realizan las muescas en posiciones definidas p.ej. con un láser. Después mediante la separación de la fisura (craqueo) se parten en el punto de rotura predeterminado. Al hacerlo se genera una superficie de fractura, que crea en el racor un ajuste de ambas partes de la pieza adaptado a la forma.

La biela está sometida a enormes, rápidos y constantes esfuerzos en la transmisión de la fuerza. Siendo estirada en la admisión y comprimida durante la compresión, explosión y el escape. Por eso se realiza una supervisión del 100% de las dimensiones con ayuda de una máquina de medición por coordinadas. Con la que -entre otras medidas- se miden la redondez, el paralelismo y la torsión.

Estructura de la biela:

  1. Casquillo de biela
  2. Ojo del pie de biela
  3. Cuerpo o caña de biela con orificio de lubricación
  4. Cabeza de biela
  5. Tapa de biela
  6. Marca de identificación (rastreabilidad)

Para garantizar una marcha del motor sin vibraciones, las tolerancias de peso de las bielas corresponden a las especificaciones originales.