Keilriemen

Passend für: LKW und Busse

ersetzt Multibrandersetzt Multibrand

DT® Spare Parts Keilriemen mit AVX-Profil sind durch die Einhaltung enger Toleranzen und regelmäßiger Kontrollen während der Fertigung satzverwendbar.

DT® Spare Parts Keilrippenriemen mit PK-Profil passen sich aufgrund der Profilgenauigkeit, des schmalen Aufbaus, der enormen Flexibilität und ihrer Elastizität optimal den immer enger aneinander liegenden Nebenaggregaten heutiger Motoren an.

Neben den AVX-Keilriemensätzen bietet die Marke DT® Spare Parts auch Kraftbänder an, die speziell für lange Übertragungslängen gefertigt sind und bei denen es aufgrund der Aggregatanordnung in den Fahrzeugen zu starken Schwingungen kommen kann.

DT® Spare Parts Kraftbänder sind fest miteinander verbundene Keilriemen, verstärkt durch eine Deckplatte, damit die Riemen auch bei extremer Leistungsabfrage rissfest bleiben.

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Antriebsriemen der Marke DT® Spare Parts zeichnen sich durch eine hohe Leistungsübertragung und einen vibrations- und geräuscharmen Lauf aus. 

Dieses Ergebnis wird durch eine regelmäßige Kontrolle der Profilgenauigkeit während der Fertigung und einer engen Längentoleranz von maximal +/– 5 mm erzielt.

Eine lange Nutzungsdauer der DT® Spare Parts Antriebsriemen wird durch den Einsatz hochwertiger, öl- und temperaturbeständiger Materialien gewährleistet, die auch bei extremen Temperaturen von –40 °C bis +120 °C ein vorzeitiges Verspröden und Reißen des Riemens verhindern.

Aufbau von DT-Keilriemen (AVX-Profil)

  1. Deckplatte
  2. Chloropren-Kautschuk (CR) mit Textilfasern
  3. Polyestercord
  4. Haftfreudiger Chloropren-Kautschuk (CR)
  5. Fasermischung
  6. Chloropren-Kautschuk (CR)

Aufbau von DT-Keilrippenriemen (PK-Profil)

  1. Deckplatte
  2. Polyestercord
  3. Haftfreudiges Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk (EPDM)-Gummimischung
  4. Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk (EPDM)

Aufbau von DT-Kraftbändern

  1. Deckplatte
  2. Haftfreudiger Chloropren-Kautschuk (CR) mit Textilfasern
  3. Polyestercord
  4. Chloropren-Kautschuk (CR)