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17.10.2011

DT Product Portait 10.2011

Discos de freio para caminhões, reboques e ônibus

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A marca DT® oferece um programa completo com mais de 22.000 diferentes peças de reposição para caminhões, reboques e ônibus, entre elas, todos os discos de freio e seus respectivos componentes.

Os produtos da marca DT® fabricados com material de alta qualidade satisfazem as altas exigências de qualidade e garantem uma longa vida útil.

Discos de freio são utilizados para a redução de velocidade e requeridos especialmente em veículos comerciais pesados. Os discos de freio estão fixados no cubo da roda e servem de superfície de contato para as pastilhas de freio. Através do atrito das pastilhas no disco de freio a energia cinética é transformada em energia térmica. Nervuras projetadas de forma ideal fazem com que a energia térmica seja dissipada. Devido ao seu perfeito posicionamento, mesmo uma frenagem de emergência não deforma o disco de freio.

Informação DT-Technic

Os discos de freio da marca DT® possuem uma característica de superfície desenvolvida especialmente para as pastilhas de freio. Com isto, assegura-se um efeito maior de frenagem e o menor desgaste possível de ambos os componentes.

Todos os discos de freio são testados e balanceados automaticamente, garantindo desta forma o equilíbrio das forças radiais. Adições de ligas especiais, contribuiem para uma maior resistência e reduz a formação de fissuras. Dimensões exatas garantem uma fácil montagem dos discos de freio no cubo da roda.

A completa gama de produtos DT para o sistema de frenagem oferece além dos discos de freio, as respectivas pastilhas, bem como os jogos de montagem apropriados.

360° Picture

Elementos de um disco de freio no exemplo do Nº-DT 4.63996:

  1. Perfurações para fixação no cubo da roda
  2. Aberturas para o arrefecimento
  3. Nervuras para condução de calor
  4. Espessura mínima
  5. Codificação-Batch
  6. Marcação-DT


Os discos de freio-DT, possuem uma Codificação-Batch para a rastreabilidade do processo de produção, o número do item e a espessura mínima (em milímetros). Ao atingir a espessura mínima, o disco de freio deve ser substituído imediatamente, para que a frenagem ideal seja garantida.

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